Alla som har åkt på väg 850/51, eller Finnåkersvägen, vet att det inte är mycket till väg. Ofta är den värre än dålig. Ibland ännu sämre än så. Finns det något hopp om att Finnåkersvägen ska få hjälp med att utvecklas till en rimligt farbar väg?
– Jag vet inte, men jag kommer att lägga ett förslag som i alla fall ska göra det möjligt, säger Lars Göran Zetterlund, Grängshyttan, Hällefors, som är centerns representant i region Örebro län och ledamot i dess nämnd för samhällsbyggnad.
För att landsbygden ska kunna utvecklas i stället för att avvecklas krävs att infrastruktursatsningar inte bara görs på större vägar, järnvägar och kollektivtrafik. Det finns också många mindre vägar – med nummer 700 och uppåt – som är viktiga. Småvägar är långtifrån alltid små vägar när man ser till deras betydelse för bygden. Men för dessa vägar är det svårt att få någon utvecklingshjälp.
Håkan Johansson, Finnåker, och Karl Arne Löthgren, Toje, vet det av egen erfarenhet. De, och många andra, har i åratal – sedan 1970-talet – kämpat med Trafikverket och Vägverket om att få ”Finnåkersvägen” uppklassad, upprustad och bättre underhållen. Hittills har de mötts med kalla handen. Detta trots att de visat att vägen är väldigt viktig för de boende och inte minst för alla företag som har sina verksamheter längs vägen. Men inga argument i världen har hjälpt.
Symbolväg
– Det stämmer tyvärr. För de mindre vägarna i länet finns det inga ”öronmärkta” pengar. Det innebär att de har svårt att konkurrera med de större vägarna här i länet om ”utvecklingshjälp”, säger Lars Göran.
– I den länstransportplan som nu ligger för Örebro län är det totalt avsatt 1 miljard kronor till infrastruktursastningar under en tioårsperiod. Jag kommer nu att lägga ett förslag om att 45 miljoner av denna miljard ska avsättas – ”öronmärkas” – för mindre vägar, det s k finmaskiga vägnätet. Till det vägnätet hör bl a 850/51, säger Zetterlund.
När tas beslut om det förslaget?
– Det kommer att ske under december.
Tror du att förslaget kommer att ”gå igenom”?
– Jag vill inte spekulera om det, säger Lars Göran.
Finnåkersvägen – eller 850/51 -har blivit något av en symbol för de mindre vägarnas betydelse för landsbygdsutvecklingen i vår egen socken Fellingsbro.
fellingsbro.se kommer att följa såväl beslutsvägen om de 45 miljonerna som Finnåkersvägens vidare öden och äventyr.
