…eller för stor för att kunna presenteras på fellingsbro.se.
Alla bäckar små gör en stor å. Nu tänker jag kanske inte på Essingeån utan snarare på att alla har tips eller funderingar att komma med.
Det finns en tågförbindelse från Stockholm över Eskilstuna som stannar och vänder i Arboga. Uppehållet är så långt att det skulle ha tid att gå upp till Frövi och vända där. Ett argument att inte göra det är att Arboga station inte är byggd för det. När jag har kontaktat Trafikverket och frågat vad det skulle kosta att ordna förbifarten har de sagt att jag ska tala med kommunen. Kommunen säger att Trafikverket säger att det inte går.
Kostnaden ska ställas mot intäkterna. Är det lönsamt? Hur många av oss skulle ta tåget?
Allt fler jobb finns idag i Örebro. Vi har en Folkhögskola med många elever som pendlar. Många arbetsplatser finns även åt mälardalshållet.
Järnvägen Köping-Hult var först att starta i Sverige. Det skapade ett väl uppbyggt järnvägsnät. Byt ut de gamla rälsbussarna mot pendeltåg som är gjorda att snabbt starta och stanna. Jag är övertygad om att det är lönsamt.
Du har kanske också ideér du skulle vilja dela med dig. Tveka inte utan hör av dig.
Vänligen
Elias
