Köping-Hults järnväg hör till de äldsta större järnvägsprojekten i landet.
De
n var tänkt att gå till Hult som var en lasthamn vid Vänern men den sista sträckan från Örebro byggdes aldrig. Sträckan Örebro-Ervalla blev klar 5 mars 1856. Och sedan fortsattes arbetet med sträckan mot Arboga. Men när man kommit i närheten av Ålsäng avstannade arbetet på grund av penningbrist. 1 500 arbetare hade inte fått sin avlöning och det fattades 50 000 riksdaler. Det var med engelskt kapital järnvägen byggdes och den person i England som hade hand om medlen hade förskingrat och senare begått självmord. Man avyttrade det som gick och arbetet fördyrades dessutom. Till sist lyckades man få till stånd utgivande av nya aktier så arbetet kunde fortsätta med byggandet fram till Arboga. 29 augusti 1857 invigdes järnvägen Örebro- Arboga. Men sedan dröjde det till 1867 innan bandelen Arboga-Köping var klar. En station var planerad från början i Ålsäng men det var först 1895 den öppnades. Stationshuset i Ålsäng blev svårt brandskadat 1987. Ännu är här en lång sträcka med dubbelspår (663 m var den på en skiss från 1990) så godstågen kan mötas här.
